林集地下交通站遗址纪念园落成

赵日超

林集地下交通站遗址纪念园落成

       9月26日，由淮安区新四军历史研究会主办，由漕运镇党委、政府承办，由区作家协会协办的林集地下交通站遗址纪念园落成暨纪念活动在林集举办。这次活动以传承红色基因，续写红色传奇为主题。
副区长谈效艳、区新四军研究会会长孙一峰等为纪念园遗址揭幕。
        新四军林集地下交通站英雄们的后代代表，林集地下交通站站长李平之子李强、林集地下交通站副站长兼武工队队长王建高之子王锦成、林集地下交通站交通员孙国喜之子孙云祥、林集地下交通站交通员张万国之女张瑛等，在座谈会上座谈了林集地下交通站的历史情况和光辉业绩。
        军旅作家施向平介绍红色长篇小说《烽火线上的月月红》的创作情况，向林集地下交通站英雄后代代表、向红色旅游发生地的漕运镇师生赠送《烽火线上的月月红》。
              1943年1月，新四军军部由停翅港转移到淮南地区盱眙县黄花塘。同年2月，华中局交通科在林集成立“华中局交通科驻淮北淮宝县（林集）转运站”，对外称“林集区交通站”，委派李萍为站长。林集交通站的主要任务是护送党政军首长、重要人员和部队，传递文件、信件及转送武器弹药等 ~物资。这个交通站曾护送过曾山、粟裕、张爱萍、陈毅等。配合区、乡政府抓好政权建设，开展武装斗争和党群工作。新四军林集交通站历经三年多的时间，在宝应到淮阴100多华里运河烽火线上，开辟出多条秘密交通线，为华中抗日的胜利作出了重大贡献。
        孙一峰说，淮安是全国历史文化名城，一代伟人周恩来的故乡，也是革命老区，一块红色的土地。早在1928年2月，这里就暴发过我党领导的在苏北地区打响武装反抗**反动派的第一枪一一横沟寺农民暴动。抗战期间，这里更是八路军、新四军创建和活动的华中抗日根据地的中心区域和堡垒地区。林集交通站的先辈们团结一心，不怕牺牲，他们抛头颅，洒热血，奉献了美好的年华。今天，我们有责任建设好老一辈打下的江山，传承红色基因，续写红色传记，实现国家富强，民族振兴。